Comparer les motorisations

Nissan JUKE

COMPARER LES MOTORISATIONS

Nissan JUKE

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COMPARER LES MOTORISATIONS

  HYBRID

 ESSENCE
FONCTIONNEMENT Propulsé par un moteur essence et un moteur électrique
 Propulsé par un moteur essence uniquement
COMMENT LES ROUES SONT-ELLES ENTRAÎNÉES ? Les deux
 Moteur essence
COMMENT LA BATTERIE EST-ELLE RECHARGÉE ? La batterie se recharge en roulant grâce au moteur essence et au freinage régénératif
 La batterie se recharge en roulant mais n'alimente pas de moteur électrique
FAUT-IL DE L’ESSENCE ? Oui
 Oui
QUELLES SONT LES SENSATIONS AU VOLANT ? Couple instantané et conduite plus silencieuse
 Conduite thermique
ÉMISSIONS DE CO2 Des émissions fortement réduites ⁽¹⁾
 Emissions standard
COMBIEN DE TEMPS LA VOITURE ROULE-T-ELLE EN MODE 100 % ÉLECTRIQUE ? 67%⁽²⁾ 0%
  HYBRID

 ESSENCE
FONCTIONNEMENT Propulsé par un moteur essence et un moteur électrique
 Propulsé par un moteur essence uniquement
COMMENT LES ROUES SONT-ELLES ENTRAÎNÉES ? Les deux
 Moteur essence
COMMENT LA BATTERIE EST-ELLE RECHARGÉE ? La batterie se recharge en roulant grâce au moteur essence et au freinage régénératif
 La batterie se recharge en roulant mais n'alimente pas de moteur électrique
FAUT-IL DE L’ESSENCE ? Oui
 Oui
QUELLES SONT LES SENSATIONS AU VOLANT ? Couple instantané et conduite plus silencieuse
 Conduite thermique
ÉMISSIONS DE CO2 Des émissions fortement réduites ⁽¹⁾
 Emissions standard
COMBIEN DE TEMPS LA VOITURE ROULE-T-ELLE EN MODE 100 % ÉLECTRIQUE ? 67%⁽²⁾ 0%
  HYBRID

 ESSENCE
FONCTIONNEMENT Propulsé par un moteur essence et un moteur électrique
 Propulsé par un moteur essence uniquement
COMMENT LES ROUES SONT-ELLES ENTRAÎNÉES ? Les deux
 Moteur essence
COMMENT LA BATTERIE EST-ELLE RECHARGÉE ? La batterie se recharge en roulant grâce au moteur essence et au freinage régénératif
 La batterie se recharge en roulant mais n'alimente pas de moteur électrique
FAUT-IL DE L’ESSENCE ? Oui
 Oui
QUELLES SONT LES SENSATIONS AU VOLANT ? Couple instantané et conduite plus silencieuse
 Conduite thermique
ÉMISSIONS DE CO2 Des émissions fortement réduites ⁽¹⁾
 Emissions standard
COMBIEN DE TEMPS LA VOITURE ROULE-T-ELLE EN MODE 100 % ÉLECTRIQUE ? 67%⁽²⁾ 0%

Caractéristiques techniques 

  HYBRID
 ESSENCE
Carburant
 Essence
 Essence
Cylindrée (cc)
 1,598
 999
Couple maxi, Nm/ tr/min
 148 / 3 600 + 205 / 200 - 1 677
 200 / 3,000
Roues motrices
 2 (avant) 2 (avant)
Max. puissance du moteur, kW (ch) / tr/min
 105 (143) / 1 677 – 6000
 84 (114) / 5 000
Accélération 0-100 km/h, en secondes
 10.1
 10.7
Vitesse Maxi, km/h
 166
 180
Nombre de rapports
 4 vitesses Essence + 2 vitesses Électrique
 6 vitesses
Capacité du réservoir de carburant, litres
 46
 46
Type de boîte de vitesses
 Automatique
 Manuelle et automatique
Motorisation
 Hybride
 Essence
  HYBRID
 ESSENCE
Carburant
 Essence
 Essence
Cylindrée (cc)
 1,598
 999
Couple maxi, Nm/ tr/min
 148 / 3 600 + 205 / 200 - 1 677
 200 / 3,000
Roues motrices
 2 (avant) 2 (avant)
Max. puissance du moteur, kW (ch) / tr/min
 105 (143) / 1 677 – 6000
 84 (114) / 5 000
Accélération 0-100 km/h, en secondes
 10.1
 10.7
Vitesse Maxi, km/h
 166
 180
Nombre de rapports
 4 vitesses Essence + 2 vitesses Électrique
 6 vitesses
Capacité du réservoir de carburant, litres
 46
 46
Type de boîte de vitesses
 Automatique
 Manuelle et automatique
Motorisation
 Hybride
 Essence
  HYBRID
 ESSENCE
Carburant
 Essence
 Essence
Cylindrée (cc)
 1,598
 999
Couple maxi, Nm/ tr/min
 148 / 3 600 + 205 / 200 - 1 677
 200 / 3,000
Roues motrices
 2 (avant) 2 (avant)
Max. puissance du moteur, kW (ch) / tr/min
 105 (143) / 1 677 – 6000
 84 (114) / 5 000
Accélération 0-100 km/h, en secondes
 10.1
 10.7
Vitesse Maxi, km/h
 166
 180
Nombre de rapports
 4 vitesses Essence + 2 vitesses Électrique
 6 vitesses
Capacité du réservoir de carburant, litres
 46
 46
Type de boîte de vitesses
 Automatique
 Manuelle et automatique
Motorisation
 Hybride
 Essence

Au quotidien, prenez les transports en commun. #SeDéplacerMoinsPolluer

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MENTIONS LÉGALES

[1] Basé sur des données de test internes, et en cours d’homologation. Les résultats réels peuvent varier en fonction de nombreux facteurs, tels que les équipements en option, l’état de la batterie, l’utilisation de la climatisation, l’entretien, le style de conduite, et en fonction de facteurs non techniques comme les conditions climatiques, l’itinéraire réellement emprunté, etc. 

[2] Consommation électrique - Contexte urbain, éco-conduite normale